Mercedes-AMG GT S ถูกแทนที่ด้วย… AMG GT 2020 ใหม่ เรียบร้อยแล้ว

Mercedes-AMG

“สวัสดีครับ ผมต้องการซื้อ AMG GT สักคันได้ไหม”

“แน่นอนครับคุณผู้ชาย/คุณผู้หญิง (โปรดวงกลมที่ตัวเลือก) คุณต้องการรับเป็น GT Coupe, GT Roadster, GT S Coupe, GT S Roadster, GT C Coupe, GT C Roadster, GT R Coupe, GT R Roadster, GT R Pro หรือ GT Black Series ดีครับ? อ่าว… ไปไหนแล้วครับคุณ!”

บทสนทนานี้คงไม่แปลกอะไรนัก เพราะรถสปอร์ตตระกูล AMG GT มีตัวเลือกเยอะจนลายตาไปหมด โดยเฉพาะหลังจากที่เพิ่งเปิดตัว Black Series ไปเมื่อไม่นานมานี้ ซึ่งเมอเซเดส-เบนซ์ก็คิดแบบนั้นเช่นเดียวกัน และตัดสินใจลดจำนวนรุ่นลงโดยเริ่มจากการตัดรุ่นล่างๆ ออกไป

นั่นส่งผลให้ Mercedes-AMG GT และ GT S ถูกตัดออกไปทั้งตัวถังแบบคูเป้และเปิดประทุน พร้อมทั้งแทนที่ด้วยสิ่งที่คุณเห็นอยู่นี้ ซึ่งก็คือการปรับโฉมรุ่น GT ให้เกรี้ยวกราดขึ้นกว่าเดิม

Mercedes-AMG

GT รุ่นก่อนหน้ามีกำลังสูงสุด 469 แรงม้า (BHP) ขณะที่ GT S ถูกเพิ่มกำลังเป็น 515 แรงม้า แต่ GT รุ่นปรับโฉมใหม่มีพละกำลัง 523 แรงม้าจากเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ อีกทั้งยังมีอุปกรณ์มาตรฐานเพิ่มขึ้น ไม่ว่าจะเป็นดิฟล็อกไฟฟ้า, ระบบเบรกแบบคอมโพสิตสมรรถนะสูง, แบตเตอรี่สำหรับเจเนอเรเตอร์แบบลิเธียมไอออน และสำคัญที่สุดคือ Race Mode นั่นเอง

นอกจากนี้ยังมี Mercedes-AMG AMG Ride Control ที่มาพร้อมโช้คอัพแบบปรับได้ และหากเลือกออปชันเป็นแพ็คเกจ AMG Dynamic Plus Package ก็จะได้ระบบเลี้ยวล้อหลังมาให้ด้วย

ราคาจำหน่ายในรุ่นคูเป้เริ่มต้นที่ราว 119,000 ยูโร (ประมาณ 4,400,000 บาท) และรุ่นโรดสเตอร์เริ่มต้นที่ราว 130,000 ยูโร (ประมาณ 4,900,000 บาท) โดยจะเริ่มต้นส่งมอบตั้งแต่เดือนพฤศจิกายนนี้เป็นต้นไป

Mercedes-AMG

หากนั่นยังไม่ “ใหม่” พอสำหรับคุณแล้วล่ะก็ ยังมีเวอร์ชั่น “Night Edition” ที่มาพร้อมหลังคาคาร์บอนไฟเบอร์ในรุ่น Coupe หรือหลังคาผ้าสีดำในรุ่น Roadster รวมถึงกระจังหน้าสีดำเข้ม, เบรกคาลิเปอร์สีดำ, ล้อสีดำ และห้องโดยสารตกแต่งด้วยสีดำ

แล้วคุณคิดว่าอย่างไรบ้างล่ะ?

อ่านข่าวเพิ่มเติมได้ที่ : MOTOR SHOW 2020 slot

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *